昨日と同様に今日も和歌山の105系を撮影に行きます！

という訳なので大阪駅の始発列車に乗って天王寺に向かいます。

嬉しいことに始発列車は103系でした♪

このまま天王寺駅まで行ってもよかったのですが、

早く着きすぎてもする事がないので

103系に乗ったまま環状線を一周半します。

そして6時過ぎに天王寺駅に到着です。

天王寺駅で朝早い環状線の列車をのんびりと撮影します。

嬉しいことに103系が再びやって来ました。

どうやら外回りに103系が集中しているようです・・・(汗)

更に大和路線にも103系がやって来ました！

奈良の103系6連は、編成がきれいに整っているので好きです(笑)

次に環状線にやって来た列車は201系でした。

201系はあまり人気がないのでしょうかね・・・。

103系ほど撮影者を見かけないような気がします・・・。

とりあえず場所を移動して201系を再び撮影します！

嬉しいことにヘッドマーク付きの201系でした♪

大阪パワーループも外回りで運用していたのですが、

この後、晴れて逆光になり撮れませんでした(汗)

とりあえず環状線の列車は撮影したので大和路線の列車を撮影に行きます。

という訳で天王寺駅から1つ目の東部市場前駅に行きました。

上手く撮れませんでしたが撮り方次第でいい写真が撮れそうですね。

そして221系の区間快速と201系の普通列車がすれ違いました。

地元だと顔のそろう瞬間が全然撮れないのですが、

列車本数が多いので結構撮れます・・・(笑)

この後は、天王寺駅に戻り阪和線に乗って和歌山を目指します！

205系の鳳行きが停車中でしたが、

今回は103系が来ると信じて区間快速の熊取行きに乗ります！

そしてやって来たのは・・・？

103系のHK608編成でした♪

阪和線の低運転台103系には全然乗れていなかったので嬉しかったです。

しかし・・・快速の割にはとてもゆっくり走っていました(汗)

そして終点の熊取駅に到着です！

日根野駅まで延長運転してほしいのですが、

そういう訳にはいかないのでしょうかね・・・。

とりあえず熊取からは紀州路快速に乗って和歌山を目指します。

朝から国電ばかり乗っていたので乗り心地が良かったです・・・(笑)

そして終点の和歌山駅に到着です！

和歌山駅に着くと早速105系がお出迎えです♪

しかもこの編成は、クハ104-551を組み込んでいるSW010編成でした！

早速見れるとは思いませんでした・・・(汗)

和歌山からは105系に乗って高田へ向かいます！

乗車するのは元クハ103-1000番台の車両でした♪

相変わらず車内が暑かったので窓を開けて車窓を楽しみました。

そして和歌山から約1時間半で五条駅に到着です。

五条からも同じ車両に乗って高田を目指します。

そして高田駅に到着です！

乗るだけでも十分楽しい車両なので楽しい時間はあっという間でした。

実は103系よりも乗ってて楽しいです・・・(苦笑)

あとは、高田駅で105系をのんびりと撮影します。

冷房改造された千代田顔の105系がやってきました。

非冷房よりは涼しいのでこちらに乗りたかったです(汗)

次にやって来たのは昨日まともに撮れなかった戸袋の埋められた105系です。

103系だとあまり違和感がないのですが、

105系だと見慣れないので似合わないような気がします・・・(汗)

そして次にダブルパンタの105系がやってきました。

屋根が厳ついので私は結構好きなのですが、

やって来て嬉しいのは、やはりクハ105-0番台ですね・・・(笑)

そして昨日乗車した117系の五条行きを撮影しました。

今日は窓枠の黒くない117系でした。

岡山地区では窓枠の黒い117系が珍しいのですが、

和歌山地区では逆なのですよね・・・(汗)

次にやって来たのは王寺行きの105系です。

和歌山～高田間でお世話になった車両が奈良から帰ってきたようですね(汗)

違う車両にも乗りたいので、後続の王寺行きで王寺駅に向かいます。

やって来たのは105系顔でした。

実は今回の遠征の8割以上は105系顔しか撮影していないのです。

千代田顔じゃなかったのは少し残念です・・・。

そして王寺駅に到着です！

王寺駅に着くと千代田顔の105系が発車していきました。

とりあえず105系に別れを告げて221系の大和路快速に乗りました。

大和路快速に乗って大阪まで行く予定でしたが、

内回りで103系が運用しているとの事なので天王寺でしばらく待ちます。

すると大阪パワーループがやって来ました！

この便に乗ってもよかったのですが、

後続が30N車の103系ということなのでもう1本後の便に乗ります。

そして後続の103系がやって来ました！

思えば今回の遠征は、環状線での103系遭遇率がとても高いですね(汗)

201系が全然撮れてないことに気づきました・・・(滝汗)

そして大阪駅に到着です！

桜島駅まで行ってもよかったのですが、

大阪まで戻るときに大混雑するかもしれないのJR神戸線に乗って帰ります。

とりあえず時間に余裕があったので207系に乗って須磨まで行きます。

本来であらば三ノ宮で新快速に乗り換える予定だったのですが、

JR京都線でトラブルが起こったようで遅れてしまいました・・・。

須磨からは223系の快速に乗って西明石へ急ぎます。

西明石駅からは225系の姫路行きに乗り、

何とか福山行きの113系に間に合いました・・・(冷や汗)

JR神戸線が遅れたときは相生や播州赤穂以西への

接続列車があるのかととてもヒヤヒヤします・・・。

とりあえず113系0番台のB-08編成乗って終点の福山駅に到着です！

2時間半の道のりでしたが、

ぐっすり眠っていたのであっという間でした(笑)

もう疲れていたので改札に急いでいこうとすると、

向かい側ホームに福塩色の105系が居ました！

やはり105系といえば3ドアの新製車ですよね♪

とりあえず最後の最後で福塩色が撮影できたので大満足です！

さて・・・今回の遠征の目的はハッキリとしていませんでしたが、

想像以上に楽しめる遠征となったので私は大満足です！

和歌山地区の105系の魅力を知ったので、また暇なときには行ってみます(笑)

最後に長い遠征記を最後までご覧いただきありがとうございました。