国鉄103系電車

高度経済成長期の通勤輸送で活躍し、その後も各地で運用される形式。
3447両という驚異的な製造両数が汎用性の高さを物語っている。
民営化後、省エネや老朽化から新型に置き換えが進み、現在の運用はだいぶすくなくなっているが、
大阪、広島、福岡などで運用が続けられている。