大垣駅から臨時快速ムーンライトながら号に乗って
朝5時過ぎに終点の東京駅に到着しました！
ストライプの185系は良さがありますね(笑)
地元の車両も車体そのものは古いのですが、
塗装にノスタルジーが感じられなくてですね・・・(滝汗)
とりあえず山手線に乗って上野駅に行きます！
まだ朝早いので比較的空いた便に乗ることが出来ました。
そして上野からは宇都宮線に乗って小山へ向かいます！
座席の硬いE233系に1時間半も乗っておくのは辛かったです・・・。
それを考えると115系のボックスシートは
座り心地がいい方なのでしょうかね・・・(汗)
とりあえず小山駅で両毛線に乗り換えます！
この便は211系の運用だったのであまり期待はしていませんでした(汗)
早く湘南色の115系に逢いたいです。(115系に依存しています)
そして大平下駅に到着です！
高崎まで乗り通さないの？と思った方も居るかと・・・。
実はこの大平下駅付近に撮影地があるという事なので撮影に行きます！
しかも次の便は115系6連のようなので急いで移動します・・・！
そして撮影地に着くとすぐに115系6連がやって来ました！
これは凄い！！
往年の山陽本線を思い出し感動・・・(笑)
やはり駅で見るのと全然違いますね♪
そして次に115系4連の小山行きがやって来ました！
やはり東日本の115系は未更新車に限ります・・・(笑)
東日本の更新車はモハ114の車体機器がスカスカで
あまり好きになれないのです・・・(汗)
さらに場所を移動して115系6連の折り返しを撮影します！
顔が真っ黒になってしまいましたが、
115系の湘南6連はいつ見ても見ごたえがあります♪
更に先の撮影地に向かい115系を撮影します！
・・・しかし！
撮影地について気づいたのですが草がとても伸びていました・・・(滝汗)
どうやら冬限定の撮影地のようです・・・。
しかし列車がもうすぐやって来るのでここで撮影します。
やって来たのはサハ115が組み込まれたT1159編成でした！
これは鉄分がかなり高いです(笑)
チャンスがあれば今回の遠征でサハ115に乗ってみたいです♪
とりあえずこの場所はあまり良くなさそうなので来た道を戻ります。
すると湘南色のT1091編成がやって来ました！
雰囲気が完全に赤穂線ですね。
4連の115系が単線区間を爆走する姿が本当に似ています(笑)
そして次に本日3本目の115系6連を撮影します！
とても満足いく写真が撮れて大満足です♪
とりあえず満足したので大平下駅に戻って高崎行きの電車に乗ります。
実はこの数時間後に小山駅をカシオペアが通過するとの情報はあったのですが、
カシオペアにはあまり興味がないので115系を撮りに高崎へ行きます・・・(滝汗)
そして高崎行きの列車は湘南色の115系でした！
しかも！サハ115-1019が組み込まれているT1159編成でした♪
サハ115には今まで乗った事がないのでとても嬉しかったです！
というのも地元の115系は長編成で運用することがないので、
私が知る範囲ではサハ115が居たような記憶はないです・・・。
(サハ111なら居ましたが・・・)
そんな感じで乗っているといつの間にか終点の高崎駅に到着していました(笑)
やはり115系は地元の安心感があります(笑)
高崎駅に着いていきなりですが、
211系の現状を確認するために新前橋に移動します！
乗車するのは大平下の撮影地で撮影したT1091編成でした。
この電車に乗って新前橋駅に行き・・・
新前橋の車庫に着きました！(早っ)
すでに車庫の多くのほうに211系が留置されていました。
撮影に行ったときはまだ運用していませんでしたが、
今にも動き出しそうな雰囲気がありました(笑)
また詳しくは知りませんがここにいる211系は
高崎線上野口や東海道線東京口で働いていた車両だとか・・・。
随分前に引退した車両達が残っている事が驚きです。
新前橋駅に長年留置されている211系も15号車の札が・・・(汗)
115系を置き換えるために保存しているのでしょうかね・・・。
とりあえず新前橋で211系を撮影したので
湘南色の115系に乗って適当な駅に行きます(笑)
という訳で渋川の一つ手前の八木原駅にやって来ました。
目的があるわけもなかったので115系に乗って井野駅に向かいます。
なぜ八木原駅に降りたのかは自分でもよく分かりません(汗)
井野駅では115系を順光で撮影します。
形式写真を中心に撮りたかったのでホーム先端には行きませんでした。
この場所からでも十分いい光線で編成写真を撮れるので少し妥協します(汗)
次にやって来たのは本日4度目のT1091編成です。
よく遭遇しますね・・・
ずっと撮影しているとある編成だけ何度も
遭遇する事が稀にありますよね・・・(滝汗)
そしてSLみなかみがそろそろやって来る時間になったので渋川駅に向かいます。
嬉しい事にやって来たのは115系でした♪
しかもこの車両はT1044編成でサハ115を稀に組込みます。
しかし新前橋にサハ115があったので
本来4連であるT1044編成が3連である事は知っていました(汗)
そして渋川駅に着くとSLみなかみが入線してきました！
恥ずかしながらC61-20号機を撮影するのは今回が初です(汗)
更に言うとC61形の走行シーンを見たのもこの時が初めてです。
やはり遠征に行かないと見れないものってありますよね・・・。
渋川でSLを少し撮影した後は115系6連に乗って井野駅に行きます！
SLより115系6連のほうをかっこよく撮影したかったです・・・(汗)
そしてC61牽引のSLみなかみ号が井野駅にやって来ました！
ホーム先端は混んでいたので中央付近で撮影しました。
煙は無いに等しかったのですが蒸気機関車は良さがあります♪
明日はEL・SL碓氷の運転があるのでそちらも撮影しましょうかね・・・。
SLを撮影した後は115系を撮りまくります。
本日5度目となるT1091編成・・・。
行く先にはT1091編成がいつもいます・・・(滝汗)
そしてそろそろ高崎駅で115系が同時発車する時刻なので高崎駅に行きます。
上越線の車内が空いていたので上越線から同時発車の様子を撮影しました！
併走して等速になった瞬間は感動しました！
地元でも115系の併走がない事はないのですが、長時間併走する事はないです。
しかも湘南色というのがまたいいですね♪
明日もこの光景だけは何としてでも撮影したいですね・・・。
とりあえず井野駅で115系を少し撮り高崎へ戻ります。
高崎までの乗車電は安定の115系で・・・(笑)
高崎駅に着いてから気づいたのですが、
乗車していた列車は115系6連だったようです。
いつ見ても良さがありますね・・・。
そういえば107系をまだ撮っていない！
という訳で向かい側に停車していた107系6連を撮影しました・・・(苦笑)
こちらも廃車が少しずつ進んでいるので記録しておかないと・・・。
そんな感じで高崎駅で撮影しているともう20時過ぎに！
今夜は宿がないので駅寝となります・・・。
やって来たのは19時頃に併走したT1146編成でした。
とりあえず信越本線の列車に乗って横川駅に向かいます。
そして以外にも約40分ほどで終点の横川駅に着いてしまいました。
もっと時間がかかるような場所だとばかり思っていました・・・(汗)
とりあえず今日は115系がたくさん撮影できたので大満足です♪
明日は「碓氷峠鉄道文化むら」と湘南色の115系を撮影します！
遠征3日目の記事も気長にお待ちください・・・(笑)
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