平成27年春ダイヤ改正 概要(岡山・福山地区)

   2014/12/20

公 式プレス:https://www.westjr.co.jp/press/article/2014/12/page_6584.html
平成27年度ダイヤ改正の概要がJR各社から発表されました。
今度のダイヤ改正日は平成27年3月14日(土)です。
この記事では岡山・福山地区の在来線を中心に解説していきたいと思います。


 岡山・福山地区

公 式プレス:https://www.westjr.co.jp/press/article/items/141219_00_okayama.pdf
1.寝台特急サンライズ出雲が備中高梁駅に停車
2.快速サンライナーが東福山駅に停車
3.福山駅分断列車の増加
4.その他


1.寝台特急サンライズ出雲が備中高梁駅に停車

現 在285系で運転されている寝台特急サンライズ出雲号が備中高梁駅に停車するようになりま す。

2014年と2015年のダイヤの比較を掲載しておきます。

2014年 2015年 2014年 2015年
出 雲 市 18:55 18:55 東  京 22:00 22:00
米  子 19:56 19:56 岡  山 6:34 6:27
新  見 21:20 21:20 倉  敷 6:46 6:46
備中高梁 21:48 備中高梁 7:14
倉  敷 22:13 22:14 新  見 7:42 7:43
岡  山 22:33 22:34 米  子 9:03 9:03
東  京 7:08 7:08 出 雲 市 9:58 9:58

ダイヤの余裕はあるようで、ほとんど変更はありません。利便性が向上しそうです。
P1000168


2.快速サンライナーが東福山駅に停車

・快速サンライナーが全便東福山駅に停車するようになります。
・笠岡始発の快速サンライナーは福山始発に変更になり、同時に笠岡行き普通列車は福山行きに変更になります。
・以下の列車の運転を取りやめます。
・3721M(岡山9:52発・福山10:47着)
・3724M(福山11:06発・岡山11:54着)

東福山駅の利便性を考えたダイヤ改正ですね。かなり大きい改正内容だと思います。(ダイヤ的には変わらいでしょうが)
2015年のサンライナーのダイヤを掲載します。

3721M 2723M 2725M 2727M 2729M 3731M 3733M 3735M 3737M 3739M
岡 山 15:32 15:58 16:28 16:58 17:30 17:59 18:36 19:24 19:55 20:31
倉 敷 15:48 16:11 16:41 17:12 17:43 18:15 18:50 19:37 20:08 20:43
新倉敷 15:56 16:20 16:49 17:20 17:51 18:23 18:59 19:44 20:17 20:51
金 光 16:26 16:55 17:26 17:57
笠 岡 16:12 16:37 17:06 17:37 18:07 18:40 19:14 19:58 20:32 20:07
東福山 16:20 16:45 17:14 17:46 18:15 18:49 19:23 20:07 20:40 21:14
福 山 16:26 16:50 17:20 17:51 18:21 18:54 19:29 20:12 20:45 21:19

 

2722M 3724M 3726M 3728M 3730M 3732M 3734M 3736M
福 山   7:16 16:46 17:30 18:11 18:45 19:12 19:58 20:24
東福山   7:21 16:50 17:35 18:16 18:49 19:17 20:03 20:28
笠 岡   7:31 17:00 17:45 18:25 18:59 19:27 20:12 20:38
新倉敷   7:52 17:14 17:59 18:39 19:14 19:42 20:26 20:52
倉 敷   7:59 17:21 18:06 18:46 19:22 19:49 20:33 20:59
岡 山   8:15 17:35 18:20 19:00 19:36 20:02 20:46 21:12

最速達列車は以下のとおりです。
下り 3735M・3739M 48分
上り 3734M・3736M 48分
もともと快速サンライナーは普通列車がいる関係でわりとゆったり走っているので、停車することによる体感差はなさそうです。

 picasabackground-035


3.福山駅分断列車の増加

一部列車の設定を見直し、福山駅の折り返し運転列車を追加します。
対象列車は以下のとおりです。
・445M(6両) → 5721M(4両)・4425M(3両)
・1756M(4両) → 4734M(3両)・5736M(4両)
・459M(4両) → 5729M(4両)・4437M(3両)
・1768M(4両) → 4748M(3両)・5750M(4両)

2014年のダイヤ改正で導入された福山駅の折り返し列車ですが、2015年のダイヤ改正でも増加します。
利用者18きっぱーにとっては乗り継ぎの増加が避けられない状況です。
広島地区のように車両運用を細分化するための設定でしょうか?
チェックすべき列車は445Mです、昼間の時間帯に狙える下りの長大編成はこれが唯一です。
ダイヤ改正も近いですし、湘南色編成が入ったらぜひ撮影に行きましょう。

IMG_1280

 


4.その他

4.1 列車の新設(山陽本線)

倉敷~岡山間に列車が新設されます。
9796M 倉敷8:39発・岡山8:56着 平日運転

通勤目的でしょうけど、時間帯遅くないですか?いや、分かんないですけど。

 

4.2 列車の運転区間延長(宇野線・本四備讃線)

宇野~茶屋町間を運転する列車が岡山まで延長されます。
1630M 茶屋町5:49発・岡山6:07着 宇野始発
1635M 岡山6:15発・茶屋町6:40着 宇野終着

 

4.3 列車の運転取り止め(本四備讃線)

岡山~児島間の列車の運転が取り止められます。
518M 児島5:34発・岡山6:07着
519M 岡山5:39発・児島6:13着

518Mは1630Mに統合されるようです。
519Mは・・・しらねぇー

4.4 終電時刻の繰り上げ(芸備線)

最終列車の時刻が20分程度繰り上げられます。

2014年 2015年
新 見 22:02 21:44
東 城 22:37 22:19

理由は不明。田舎の夜は早いです。


今回のダイヤ改正で大きく変わるのは快速サンライナーですね。
自動放送も変更になるはずなので録りに行かないといけませんね。
のこり3ヶ月頑張っていきましょう。

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