数か月前に新潟遠征に行ったばかりなのに、
今回もまたどこか遠くへ遠征に行こうとしています(笑)
ちなみに、今回の行き先は福知山です！
福知山の113系が見たかったし・・・引退する381系も見たかったし・・・(汗)
というわけで、まず関西に行こうと思います！！
旅の最初はお約束の115系です♪
嬉しいことに乗り心地の良い40N体質改善車がやって来ました！
というわけで、姫路まで乗り通りました・・・(汗)
さすがに2時間半も乗っているとクタクタです・・・(滝汗)
まぁ、姫路に到着です！
播但線のホームを見てみると白幕の103系が！！
いつから國鐵廣嶋のまねをするようになったのでしょうか・・・(苦笑)
まぁ、これで面白い光景が見れたのでよかったです。
そして、12両編成の新快速をみて大興奮！(笑)
新快速の223系を見ると、『関西来たなぁ・・・』という実感になります(笑)
まぁ、この列車に乗ってもよかったのですが、
播但線の103系をもうちょっとだけ見たかったので撮影します。
広島県では見れなくなった103系が
見れるなんて羨ましいです！(103系の改造車なら何両かいますが・・・)
そして、新快速に乗って大阪に向かいます！
しかも・・・やって来た車両が223系1000番台！
これは鉄分が高いです！
外見は2000番台のほうが好きですが、乗るのであらば1000番台派ですね～(汗)
理由は、補助席が座りやすいからですかね・・・(使ってみればよくわかります・・・)
そして、ほんの1時間ほどで大阪駅に到着です！
やはり新快速は早いですね！
地元にも岡山県・広島県・山口県の3県をまたがる在来線の特急か快速がほしい・・・(汗)
まぁ、新幹線があるので実現は難しいでしょうね・・・。
そんな話は置いといて・・・(滝汗)
環状線の201系を撮影します！！
大阪環状線と言えばオレンジの103系か201系ですよね！
ですが、数年後には323系が導入されて環状線の景色が大きく変わるとか・・・(涙)
数年前ぶりに環状線だけ撮りまくる遠征に行こうかな・・・？
そんなことを考えながら撮影していると、特急乗り場に381系が現れました！
国鉄色の381系が運用する特急こうのとりです！
今回の遠征の目的は福知山遠征でしたね(汗)
環状線は二の次ですね・・・
と、言いつつ環状線に103系がやってきたらすぐ駆けつける(笑)
環状線の103系で30N車というのは珍しいのでは・・・？
まぁ・・・ほんの数年前までは、低運転台の103系など色々いたのですが・・・(汗)
で、結局福知山線の列車に目を向けることなく、環状線の電車を撮影していると・・・！！
前面に転落防止幌が設置された223系がやって来ました！！
しかも、台車は超ピカピカ！！
223系0番台に外幌はちょっとカッコ悪いような・・・(汗)
ですが、これによって線路への転落事故が減るのであらば、
『しょうがない事なのかな・・・？』と思ってしまいます・・・。
そして、この列車の連結部を見てびっくり！！
関空快速で運用している223系はほとんど外幌をつけていないのですが、
外幌付き同士で連結していました！
いずれ珍しくなくなる光景だと思いますが、今の時点では結構レアな光景ですね・・・(汗)
まさか見れるとは思ってもいなかった・・・。
そして、この後『OSAKA PAWER LOOP』こと『ラッピング電車』がやって来ました！
この時気づいたのですが、2両だけ30N車なんですね・・・(汗)
できれば、オール40N車で揃えてほしかったです・・・。
そして、せっかく大阪まで来たので、環状線をちょっと撮影していこうと思います！
というわけで、桜ノ宮駅にやって来ました！
この駅にやって来るのは、かれこれ5年ぶりかな・・・？
気づいたら、環状線の各駅をリニューアルするとかで、
駅名表などがいろいろ変わっていました！(驚！)
そして、あまり有名ではなさそうですが、桜ノ宮駅ではこんな構図でも撮影できます！
桜ノ宮駅といえば、奥に見える鉄橋を分かってくる姿を撮るのが定番です。
まぁ『こんな撮り方もあるんだなぁ。』と一人で楽しんでおりました(苦笑)
すると！通過列車がやって来るとのこと！！
快速はすべて停車だったはず・・・。えっ！桜ノ宮駅を通過する電車はないから定期ではない！？
何が来るのかワクワクしながら待っていると・・・？
201系がやって来ました(ナイアガラの滝汗)
ですが、通過するシーンはなかなか撮れないので大満足です！
というわけで、大阪駅に戻りましょう！
大阪駅に着くと、SL北びわこの送り込みが停車していました！
これは鉄分が高い！(笑)
この列車も、いつまで見れるのかよくわからないですからね・・・。
では、そろそろ福知山に行きましょう！
やって来たのは225系です！
6連の225系はあまり見慣れませんが、乗れるだけでもうれしいかな・・・(汗)
しかし、223系6000番台？にも乗ってみたかったなどと(滝汗)
まぁ、篠山口からは223系でした！
ワンマン対応の223系に乗るのは初めてです♪
途中の柏原駅では、特急列車とすれ違いました。
381系を期待しましたが、そう簡単に来るはずないか・・・(汗)
でも、381系もかなり運用しているので、福知山に行けばとりあえず撮ることができそうですね！
そんなことを考えていたら、終点の福知山に到着です！
すると、いきなり・・・！！！
381系がやって来た！！(驚！)
こんなに簡単に遭遇するものなのですね(汗)
そして、特急こうのとりも入線してきました！
こちらも381系でした！
ということは・・・！？
おおおぉぉ！！
2015年だというのにこんな光景が今も見れるなんて！！
ちょっと信じがたい光景でしたが、これが現実・・・！
そんな感じで撮影していると、113系が入って来ました。
これは凄い・・・(汗)
國鐵廣嶋の113系や115系も凄いですが、こちらもなかなか・・・(苦笑)
まぁ、後日どんな感じなのか確認することができたので、そちらで車両の感じを報告します・・・。
そして、この後も381系が並びました！
予想以上に381系がやって来るのでビックリしました・・・。
また、福知山の113系も見たかったのですが、なかなかやって来ません・・・(涙)
事前に運用などを調査したのですが、日中の運用はほぼすべて223系です・・・。
さすがにこの車両をずっと撮っているとマンネリしそう・・・(滝汗)
まぁ、いうほど嫌いな車両ではないのですが・・・。
そんな感じで色々な列車を撮影して、そろそろ宿に行こうかな？というときに丹後鉄道の列車がやって来ました！
このとき知ったのですが、京都まで丹後鉄道の車両が乗り入れているのですね・・・(知らなかった・・・)
まぁ、なかなか見ることの出来ない時間帯の列車が見れてよかったです！
では、宿に行って寝ましょうかね・・・(汗)
明日は、できれば始発電車から狙いたいのでもう早く寝ましょう！
まぁ、とりあえず遠征1日目はスケジュール通り進み、福知山に到着しました！
明日は、福知山から京都・大阪へ行きます！お楽しみに！
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