【幡生工場入場?】京都総合運転所221系K7編成が幡生へ
本日、2015年11月17日に221系キトK7編成が幡生工場に向けて運転されました。
221系は今現在、多くの車両がリニュアール(体質改善)されています。
前照灯のLED化、スカートの強化、車内のバリアフリー化などをしています。
未更新車
リニュアール車
今回の回送列車もおそらくリニュアール工事を受けるために回送されたものと思われます。
またこの編成から前面に転落防止幌が設置される可能性が高いので今後の動きに注目です。
本日、2015年11月17日に221系キトK7編成が幡生工場に向けて運転されました。
221系は今現在、多くの車両がリニュアール(体質改善)されています。
前照灯のLED化、スカートの強化、車内のバリアフリー化などをしています。
未更新車
リニュアール車
今回の回送列車もおそらくリニュアール工事を受けるために回送されたものと思われます。
またこの編成から前面に転落防止幌が設置される可能性が高いので今後の動きに注目です。
211系ではなく、221形ですね。
失礼しました。
221形ではなく、221系ですね。
重ねて失礼しました。
更新されるのは結構ですが、座席が減るのは困り者ですね。
ところで、211系だけは何故か単色とは無縁です。
何か理由があるのでしょうか?