某氏から『一緒に竹原へ行きませんか？』とのお誘いが！
という訳で、早速竹原に向けて出発です！！！
(ちなみに移動は毎度のようにチャリンコです)
そして、早くも尾道付近に到着です！
始発電車がやって来ました！
結構朝早くに来てしまいましたからね～(汗)
そして、糸崎駅に到着です！(ここまで来るのに約2時間)
ここで113系が来るまで撮影します！
早速115系8連！朝早くから鉄分が高いです(笑)
そして、113系8連が入線！
ズーム流しを見事に決めました！
ちなみにSS1/8で頑張って流しました・・・(汗)
まぁ、113系まで撮影するつもりだったのですが、
車庫の方に115系A-14編成を発見しました！
という訳で、この編成を撮影してから糸崎駅を出発します(汗)
A-14編成の撮影が終わったので、竹原に向けてひた走ります！
途中113系を自転車で追っかけします！
まずは糸崎～三原間で撮影します！
そして、呉線の有名撮影地に移動して113系を撮ります！
普段見れない113系8連！
呉線ではこの通勤ライナーが大好きです(笑)
そして、呉線の沿線撮影なら絶対に行っておきたい有名撮影地に到着です！
ここの撮影地では、3月にデビューしたばかりの227系を撮影します！
ここで227系を見るのは初めてだったりします(笑)
そして、安芸幸崎駅に到着です！
ここから先にあまり有名ではありませんがいい感じに撮れる場所があります！
しかし、そこの撮影地で撮ったものをフォトコンテストに
出すつもりでいるので公開はできません・・・すみません(汗)
そして、忠海駅に到着です！
忠海駅に来たのはかれこれ4年ぶりです・・・(汗)
初めて来た◯◯年前は、忠海駅近くのアオハタのジャムの工場を見学させてもらいました・・・(汗)
そして、安芸長浜に到着です！
仮設ホームなのか？って思ってしまうような感じの駅です・・・(汗)
まぁ、先を急ぎましょう！
大乗駅に到着です！ここでまた227系を撮影します！
227系も実物を見てみると結構いい車両ですよ！
ちなみに、前面幕をみたら分かるのですが呉線は『Gライン』ではなく
『Yライン』だったと思います・・・(汗)
前面幕の『◯ライン』と言うのは、曖昧というか分かりにくいというか・・・
実際『何ライン』を表示してもいいような感じですね・・・(汗)
そして、227系の発車を見送ります。
新車の音をガタゴトと立てて糸崎へと走って行きました。
そして、ついに最終目的地である竹原に到着です！
我ながら結構頑張ったと思いますよ(笑)
そして、竹原で105系をほんの少しだけ撮影します。
やはり呉線には105系が一番似合います！
そして、お昼をまわり帰らなければならない時刻になったので帰ります。
途中の大乗駅で再び電車を待ちます。
そして、黄色い105系がやって来ました！
やはり105系はいいですね～！
しかし、いつの間にか227系が増えてしまいました・・・(汗)
まぁ、時代の流れには逆らえませんからね・・・(涙)
そして、安芸幸崎駅にまで戻ります！
安芸幸崎では瀬戸内マリンビューの通過シーンを撮影します！
呉線といえばこれ！というような列車ですね！
ですが、この時すでに暑さに負けてヒーヒー言っていました・・・(汗)
という訳で、糸崎までできるだけ早く帰りました・・・(汗)
そして、糸崎駅で休憩！
115系を見ながらのんびりと過ごすのもいいですね～(笑)
まぁ、ボーっとしていたらいつの間にか16：15！！
そろそろ帰らないと暗くなってしまうので、最後に115系を撮影。
黄色いL-14編成でした・・・(汗)
そして、爆走し備後赤坂まで戻ってきました！
備後赤坂では鉄分補給のために2081レを撮影します！
やはりタンクコンテナはいいですね～(笑)
という訳で、鉄分補給完了！
そんな中帰ってるとゼロロクが・・・(汗)
最後の最後でゼロロクが見れるなんて！もう大満足です！
そして18：30頃家に到着！
走行距離が実に110km・・・(ママチャリで走っているので辛いのなんの・・・)
でも、いい運動になった撮り鉄旅行でした！
これで7月11日の竹原遠征の報告を終わります！
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